回転数

大好きだけど何のこと? そんな

回転数

を解説します。
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 【保険自動車so-so用語辞書】は、いろんな自動車保険の種類や、保険やさんが使う言葉。
 また、あなたの大切なお車の車検の時や、消耗部品を交換した時、修理工場からの請求書を見て
 回転数 が何の事かよく分からない時など
 どういった部品なのか、何に関係する言葉なのか解決していただければ幸いです。
 国家認定車検整備工場時代の経験をもとに解説しております。
 このサイトが、あなたのお役に立つ事ができれば嬉しく思います。

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        回転数 (REVOLUTIONS PER MINUTE)とは、
 
エンジンの性能を示すための基準となる数値の一つで、
【クランクシャフト】の【1分間の回転数】を【rpm(revolution par minuteの略となります)】で表わしています。

一般的にエンジン回転数の限度が高いほど【高性能】ということになりますが、
この性能に一番影響し、高回転の限度を示す鍵を握っているのが
【動弁系】(カムやバルブ系)といわれています。

最近のエンジンでは、不必要な高回転を防止するために、【レブリミッター】という装置が取り付けられています。
これは設定回転数以上回らないようにする装置なのですが、【空ぶかし】した時など、ブワァン・ブワァン・ブワァンと
回転が一定のところから上がらなくなっています。

また、この装置の設定回転数もエンジンの性能を示しており、走行中のエンジン設定回転数が高いほど、
高性能エンジンとなります。

ちなみに、スカイラインGT-Rが積んでいる【RB26DETT】は【8000rpm】が設定回転数はとなっています。

 

 
 


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