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【保険自動車so-so用語辞書】は、いろんな自動車保険の種類や、保険やさんが使う言葉。
また、あなたの大切なお車の車検の時や、消耗部品を交換した時、修理工場からの請求書を見て
ブレーキキャリパーが何の事かよく分からない時など
どういった部品なのか、何に関係する言葉なのか解決していただければ幸いです。
国家認定車検整備工場時代の経験をもとに解説しております。
このサイトが、あなたのお役に立つ事ができれば嬉しく思います。
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◆ ブレーキキャリパー(BRAKE CALIPER)とは、
パッド、シリンダー、ピストンが組み込まれているディスクブレーキの主要部品となります。
ブレーキペダルを踏むとフルードに油圧が発生し、シリンダー内にあるピストンを押し出してパッドをディスクローターに押し付けて
制動力を発生します。その後、ペダルを離すと油圧がなくなり、ディスクの小さな振れによって、ピストンがシリンダー内に戻り
パッドはディスクから離れるようになっています。
現在使われているキャリパーは、大きく2つのタイプに分けられます。
【フローティングタイプ】（浮動型）という、スライドピンボルトで固定される動きのあるタイプのモノで、ローターの内側だけに
シリンダーピストンをもち、ペダルを踏むと、この内側のピストンを油圧によって押し出し、最初に内側のパッドをローターに押しけ
この時の反力をうけ、キャリパーが動いて外側のパッドを爪を使って引き寄せて、ローターを両側からはさみつけてモノと、
【オポーズドタイプ】（対向型）という、完全に固定されたキャリパーの両側にシリンダーピストンをもち、油圧によって押し出す
ピストンが2枚のパッドを同時にローターをはさんでいくモノです。
フローティングタイプは、重量も軽く、コストも削減できる事から、一般的に多くの自動車に使われていますが、一部の高級車や
スポーティーな走りを意識する自動車には、安定性、コントロール性で優れているオポーズドタイプが使われています。
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